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购入大众迈腾城市通勤提车8个月车主说了驾车体验

  汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“东瀛宝马”阿特兹,上市至今好评不断。“国产豪车”红旗H7,风靡全球,霸气登场。汽车企业互不相让,想尽办法去迎合消费者的需求,准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如大众迈腾。车主王先生是我的一位朋友,奋斗7年,购入大众迈腾城市通勤,提车8个月,车主说了驾车体验。请让车主给我们全面剖析!

  外观年轻了就上一代迈腾,个人感觉不如上代迈腾大气(个人想法)。车头修长也很宽,视觉效果很低,感觉重心很低很稳,车尾很饱满,与本港同步开奖结果,腰线修长贯穿收尾,一气成。新迈腾的外观,都觉得好看吧,尤其是晚上开了灯,帅。尾灯是亮点,夜晚的一道风景线。大众的内饰相信很多人都了解了,没有什么多说的,与上一代相比,喜欢它改款的三个地方。这个用着也还行,有carplay听歌也挺方便。有八个喇叭,每个门两个,一高一低。新车有一定异味,但比起很多新车,处理得好很多(昂科威开了两年的异味都比迈腾新车大)。

  这车的空间,不用我多说,看过的人都知道,真的超级好,在里面怎么操作都可以。空间不错,挺大的,而且后排感觉都有点不像坐在轿车里,还挺高,舒适度也不错。副驾的储物箱小了点,可能开习惯家里的普拉多感觉小了些。车尾箱超级大,拉放三四个行李箱都没问题。大空间坐在里面很舒服,无论是开车的还是坐车的都会有这种感受。悬架我觉得没有那么太硬,过减速带稍微减点速没有很颠。高速上风噪胎噪一般,处理得还是不太好,毕竟价位在这呢。东北的冬天,没有座椅加热,太难受了。

  动力随叫随到,还是不错的。也就是1.8T的排量,数据上180匹的马力,动力对我而言是够用的。动力还是很不错的,随叫随到,这也许就是2.0T加7速双离合的优点。跑过山路,动力够猛,就是因为猛所以在过弯道时不太容易掌控。油耗还是满意的,以前还担心380油耗高,然并无。

  操控性还是不错的,十分的话能打八分。看别人说方向有点虚位到还没发现,昨晚熟悉了一下开开还行。走烂路时有些硬,后来我去测了一下胎压是2.7,调到2.3就好多了。刹车迅速,响应到位,不拖泥带水,刹车很有信心。认真对比两车之后,我想说只有三个字:不后悔!返回搜狐,查看更多